I
n
f
o
nuvarande position:
resdagar totalt:
tillryggalagda km:
antal besökare:
senast uppdaterad:
hemma igen!
216
17346
55203
2007-01-09
 
 
Sponsorer
 

Nåljakt

datum: 2006-02-09
pos: istanbul
skrivet av: staffan



 
Ett stort tack till:
Kapitel
Kenya - inte lika tufft
2006-11-02


Kenya - den tuffa delen
2006-05-21


You, you, you - give me money!
2006-04-15


Sudan - very "sandily"
2006-03-22


Egypten - tempel och poliskontroller
2006-03-19


Welcome to Jordan!
2006-03-06


Vänner i Syrien!
2006-02-22


Genom Turkiet
2006-02-16


Vår Landy blir opererad
2006-02-14


Nåljakt
2006-02-09


Turkiska trafikupplevelser
2006-02-08


Vid Europas utkant
2006-02-07


Genom ett snöigt Balkan
2006-02-06


Från Loibl-Passet till Kroatien
2006-02-04


Första fulcampingen - slovenska gränsen
2006-02-03


Nu drar vi till Afrikat!
2006-02-02


Vart är vi nu?
Följ våra spår över Afrikas kontinent!
©2005 Google
Stöd Design for Africa!
Se här hur du kan hjälpa oss att hjälpa andra!
 
 
 

Ibland har man vad man kallar tur men någon gång imellanåt räcker beskriviningen tur inte riktigt till för att beskriva händelsernas förlopp. Ni som har läst ”Alkemisten” av Paolo Coehlo vet vad jag talar om. Låt mig kort sammanfatta läget. Vi befinner oss alltså i Istanbul, en mångmiljonstad vars ena halva ligger i Europa medan andra halvan befinner sig i Asien. Om Långtbortistan verkligen hade existerat hade Istanbul varit huvudstaden. Det turkiska språket har inte ett spår gemensamt med vår latinska ordstam så vi kunde lika gärna ha varit analfabeter. De fåtal människor som behärskar engelska är till största delen sysselsatta med att sälja dyra mattor till lättlurade turister. Jag vet att detta är fördomar men jag tillåter mig eftersom jag idag har gjort mig av med ett par stycken.

I detta kaos måste vi hitta en pålitlig bilverkstad som kan Land Rover på sina fem fingrar för att kunna avgöra vad vi ska göra med vår växellåda som näst efter motorn är bilens mest vitala del. Vi misstänkte att någonting allvarligt var fel och vi var beredda på att få byta ut hela lådan. Vår största oro var att en eventuell bilmekaniker skulle se en enkel chans att tjäna en rejäl hacka på oss, stoppa in nån gammal Facit skrivmaskin som skulle ha hållt tills vi var på säkert avstånd. Sen skulle vi båda ha stått med skägget i brevlådan. Kanske jag mer än Frank eftersom han inte har något…

car land

Imponerande bilverkstadsområde strax norr om Istanbul

Då minns jag Ali. Ali är också afrika resenär och mannen bakom idéen till Google Earth – GPS funktionen på vår hemsida. Ali kommer från Istanbul och borde ha varit i Uganda vid det här laget på sin resa mot Afrikas sydspets. Jag skickade ett mail i förhoppningen om att han med lite tur inte skulle vara mitt i djungeln utan möjlighet att svara på vårt nödrop. Gissa om vi blev glatt överraskade när det i morse fanns ett mail i min inbox. Gissa en gång till om vi blev glada när det visar sig att Ali är tillbaka i Istanbul sedan en knapp vecka för att träffa sin familj och återanskaffa en del utrustning som hade blivit stulen i Uganda. Nästa fredag flyger han tillbaks till Kampala och sin landy för att fortsätta sin resa söderut. Efter ett telefonsamtal hoppar Ali in i sin Passat och kör 8 mil från sitt hem utanför Istanbul för att lotsa oss genom denna jättelabyrint till ett område med hundratals bilverkstäder strax norr om staden. Ali hävdade bestämt att vi fortfarande var i centrala Istanbul trots att vi hade kört i minst en halvtimme för att komma dit. Han presenterade oss för sin goda vän, vars namn vi tyvärr inte uppfattade, som är innehavare till den kanske mest kompetenta Land Rover-verkstaden i Turkiet. Mannen som brukade vara mekaniker under Camel Throphy-tävlingarna och flera andra 4wd rallys, behövde bara köra ett varv runt kvarteret för att ställa en diagnos. Byte av växellåda inte nödvändigt men en renovering var ett måste. Hans mekaniker plockade snabbt fram innanmätet till en identisk växellåda för att beskriva vart problemet låg. Beroende på omfattning skulle det kosta mellan 500-1500 USD. Mycket pengar för vår redan ansträngda budget men ändå mindre än befarat. Troligtvis halva priset jämfört med en officiell LR verkstad. Det kommer dock att dröja en vecka innan den blir färdig så tills vidare är vi fast här i Istanbul vilket ju trots allt inte är så tråkigt.

from above

Krysset visar vår vekstad bland hundratals andra.

När vi stod där på den absurda landy-oasen i denna absurda stad och med en absurd tur hade lyckats hitta en absurd nål i en ännu absurdare höstack, kände jag en oerhörd glädje trots att vi just hade fått beskedet om att vi kanske skulle behöva betala 14 000 kr för att kunna åka vidare. Jag insåg att det är just sådana här erfarenheter som gör resandet så fantastiskt och som ger en minnen av händelser som man skrockande kommer att återberätta för sina barnbarn om och om igen. Och vi är fortfarande bara i Europa…

Vi måste tacka Ali för hans ovärdeliga hjälp och vi lovar att vi kommer att göra samma sak, om inte för honom så för någon annan som befinner sig i samma utsatta situation som vi gjorde idag. För att citera ett backpackers hostel här i Istanbul – World peace is inevitable!


[ upp]

design for africa © 2004